Colonização portuguesa

 Um prelúdio para a Era dos Descobrimentos foi uma série de expedições terrestres europeias em toda a Eurásia no final da Idade Média. Essas expedições foram realizadas por um número de exploradores, incluindo Marco Polo, que deixou um registro detalhado e inspirador de suas viagens pela Ásia.

Pontos chave

fundo

O conhecimento medieval europeu sobre a Ásia, fora do alcance do Império Bizantino, teve origem em relatos parciais, muitas vezes obscurecidos por lendas, que remontam à época das conquistas de Alexandre, o Grande, e de seus sucessores. Em 1154, o geógrafo árabe Muhammad al-Idrisi criou o que seria conhecido como a Tabula Rogerianana corte do rei Roger II da Sicília. O livro, escrito em árabe, é uma descrição do mundo e do mapa do mundo. É dividido em sete zonas climáticas e contém mapas que mostram o continente eurasiano em sua totalidade, mas apenas a parte norte do continente africano. Ele permaneceu como o mapa do mundo mais preciso para os próximos três séculos, mas também demonstrou que a África era apenas parcialmente conhecida por cristãos, genoveses e venezianos, ou pelos marinheiros árabes, e sua extensão ao sul era desconhecida. O conhecimento sobre a costa da África Atlântica foi fragmentado e derivou principalmente de antigos mapas gregos e romanos baseados no conhecimento cartaginês, incluindo o tempo da exploração romana da Mauritânia. O Mar Vermelho era pouco conhecido e apenas as relações comerciais com as repúblicas marítimas, especialmente a República de Veneza,

As rotas comerciais do Oceano Índico foram navegadas por comerciantes árabes. Entre 1405 e 1421, o Imperador Yongle da China Ming patrocinou uma série de missões tributárias de longo alcance. As frotas visitaram a Arábia, a África Oriental, a Índia, o Sudeste Asiático e a Tailândia. Mas as viagens, relatadas por Ma Huan, um viajante e tradutor muçulmano, foram interrompidas abruptamente após a morte do imperador, e não foram seguidas, pois a dinastia chinesa Ming recuou no haijin , uma política de isolacionismo, tendo limitado o comércio marítimo.

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Prelúdio para a era do descobrimento

Uma série de expedições européias cruzando a Eurásia por terra no final da Idade Média marcou um prelúdio para a Era dos Descobrimentos. Embora os mongóis tenham ameaçado a Europa com pilhagem e destruição, os estados mongóis também unificaram grande parte da Eurásia e, a partir de 1206, a Pax Mongolica permitiu rotas comerciais seguras e linhas de comunicação que se estendiam do Oriente Médio para a China. Uma série de europeus aproveitou-se deles para explorar o leste. A maioria era de italianos, pois o comércio entre a Europa e o Oriente Médio era controlado principalmente pelas repúblicas marítimas.

Embaixadas cristãs foram enviadas até Karakorum durante as invasões mongóis da Síria, de onde obtiveram maior compreensão do mundo. O primeiro desses viajantes foi Giovanni da Pian del Carpine, que viajou para a Mongólia e voltou de 1241 a 1247. Na mesma época, o príncipe russo Yaroslav de Vladimir e, posteriormente, seus filhos, Alexander Nevsky e Andrey II de Vladimir, viajaram para o Capital da Mongólia. Apesar de ter fortes implicações políticas, suas jornadas não deixaram relatos detalhados. Seguiram-se outros viajantes, como o francês André de Longjumeau e o flamengo Guilherme de Rubruck, que chegaram à China através da Ásia Central. De 1325 a 1354, um erudito marroquino de Tânger, Ibn Battuta, viajou pelo norte da África, pelo deserto do Saara, pela África Ocidental, pelo sul da Europa, pela Europa Oriental, pelo Chifre da África, pelo Oriente Médio e pela Ásia. tendo alcançado a China. Em 1439, Niccolò de ‘Conti publicou um relato de suas viagens como comerciante muçulmano para a Índia e o Sudeste Asiático e, mais tarde em 1466-1472, a comerciante russa Afanasy Nikitin de Tver viajou para a Índia.

Marco Polo, um comerciante veneziano, ditou um relato de viagens por toda a Ásia de 1271 a 1295. Suas viagens estão registradas no Livro das Maravilhas do Mundo , (também conhecido como As Viagens de Marco Polo , c. 1300),
um livro que fez muito para introduzir os europeus para a Ásia Central e China. Marco Polo não foi o primeiro europeu a chegar à China, mas foi o primeiro a deixar uma crônica detalhada de sua experiência. O livro inspirou Cristóvão Colombo e muitos outros viajantes.

A idade do descobrimento

A exploração geográfica do final da Idade Média levou ao que hoje é conhecido como a Era dos Descobrimentos: um período histórico europeu vagamente definido, do século XV ao XVIII, que testemunhou uma extensa exploração no exterior emergindo como um poderoso fator na cultura européia. e globalização. Muitas terras antes desconhecidas para os europeus foram descobertas durante este período, embora a maioria já estivesse habitada e, do ponto de vista dos não-europeus, o período não foi de descoberta, mas de invasão e chegada de colonos de um continente desconhecido até então. . A exploração global começou com o sucesso das viagens portuguesas para os arquipélagos atlânticos da Madeira e dos Açores, a costa da África e a rota marítima para a Índia em 1498; e, em nome da Coroa de Castela (Espanha), as viagens transatlânticas de Cristóvão Colombo entre 1492 e 1502, bem como a primeira circunavegação do globo em 1519-1522. Essas descobertas levaram a numerosas expedições navais através dos oceanos Atlântico, Índico e Pacífico, e expedições terrestres nas Américas, Ásia, África e Austrália, que continuaram até o final do século 19, e terminaram com a exploração das regiões polares no século XX. .

Durante os séculos XV e XVI, os exploradores portugueses estavam na vanguarda da exploração européia no exterior, o que os levou a chegar à Índia, estabelecer múltiplos postos comerciais na Ásia e na África e estabelecer o que viria a ser o Brasil, criando um dos impérios mais poderosos.

Introdução

Os marinheiros portugueses estavam na vanguarda da exploração européia no exterior, descobrindo e mapeando as costas da África, Ásia e Brasil. Já em 1317, o rei Denis fez um acordo com o marinheiro comerciante genovês Manuel Pessanha (Pesagno), nomeando-o primeiro almirante com privilégios comerciais com sua terra natal, em troca de vinte navios e tripulações de guerra, com o objetivo de defender o país contra pirata muçulmano invasões. Isto criou a base para a Marinha Portuguesa e o estabelecimento de uma comunidade mercantil genovesa em Portugal.

Na segunda metade do século XIV, os surtos de peste bubônica levaram a um grave despovoamento; a economia era extremamente localizada em algumas cidades, o desemprego aumentou e a migração levou ao abandono das terras agrícolas. Somente o mar oferecia alternativas, com a maioria das pessoas se dedicando à pesca e comércio nas áreas costeiras. Entre 1325-1357, Afonso IV de Portugal concedeu financiamento público para criar uma frota comercial adequada, e ordenou as primeiras explorações marítimas, com a ajuda dos genoveses, sob o comando do almirante Pessanha. Em 1341, as Ilhas Canárias, já conhecidas dos genoveses, foram oficialmente exploradas sob o patrocínio do rei português, mas em 1344, Castela as disputou, impulsionando ainda mais os esforços da marinha portuguesa.

Exploração Atlântica

Em 1415, a cidade de Ceuta (litoral norte da África) foi ocupada pelos portugueses com o objetivo de controlar a navegação da costa africana. O jovem Príncipe Henrique, o Navegador, estava lá e tomou conhecimento das possibilidades de lucro nas rotas comerciais do Saara. Ele investiu no patrocínio de viagens pela costa da Mauritânia, reunindo um grupo de comerciantes, armadores, partes interessadas e participantes interessados ​​nas rotas marítimas.

Henrique, o Navegador, assumiu o papel de liderança no incentivo à exploração marítima portuguesa, até sua morte em 1460. Na época, os europeus não sabiam o que havia além do Cabo Bojador, na costa africana. Em 1419, dois dos capitães de Henrique, João Gonçalves Zarco e Tristão Vaz Teixeira, foram conduzidos por uma tempestade à Madeira, uma ilha desabitada ao largo da costa africana, que provavelmente era conhecida dos europeus desde o século XIV. Em 1420, Zarco e Teixeira retornaram com Bartolomeu Perestrelo e iniciaram a colonização portuguesa das ilhas. Uma tentativa portuguesa de capturar a Grande Canária, uma das Ilhas Canárias próximas, que havia sido parcialmente colonizada por espanhóis em 1402, não teve sucesso e encontrou protestos de Castela. Na mesma época, os portugueses começaram a explorar o litoral norte-africano. Diogo Silves chegou à ilha de Santa Maria, nos Açores, em 1427, e nos anos seguintes, os portugueses descobriram e colonizaram o resto dos Açores. Em duas décadas de exploração, os navios portugueses contornaram o Saara.

Em 1443, o príncipe Pedro, irmão de Henrique, concedeu-lhe o monopólio da navegação, da guerra e do comércio nas terras a sul do cabo Bojador. Mais tarde, esse monopólio seria imposto por duas bulas papais (1452 e 1455), dando a Portugal o monopólio comercial para os territórios recém-apropriados, lançando as bases para o império português.

Índia e Brasil

O objetivo de longa data de Portugal de encontrar uma rota marítima para a Ásia foi finalmente alcançado em uma viagem inovadora comandada por Vasco da Gama. Seu esquadrão partiu de Portugal em 1497, contornou o Cabo e continuou ao longo da costa da África Oriental, onde um piloto local foi trazido a bordo para guiá-los pelo Oceano Índico, chegando a Calicute, no oeste da Índia, em maio de 1498. Alcançando as lendárias rotas de especiarias indianas sem oposição ajudou os portugueses a melhorar a sua economia que, até Gama, se baseava principalmente em negócios ao longo da costa norte e costeira da África Ocidental. Estas especiarias eram em primeiro lugar principalmente pimenta e canela, mas logo incluíram outros produtos, todos novos para a Europa. Isso levou a um monopólio comercial por várias décadas.

A segunda viagem à Índia foi despachada em 1500 sob Pedro Álvares Cabral. Enquanto seguia a mesma rota sudoeste de Gama, cruzando o Oceano Atlântico, Cabral chegou à costa brasileira. Este foi provavelmente um acidente, mas especula-se que os portugueses sabiam da existência do Brasil. Cabral recomendou ao rei Português que a terra fosse colonizada, e duas viagens subsequentes foram enviadas em 1501 e 1503. A terra foi encontrada abundante em pau-brasil , da qual mais tarde herdou seu nome, mas a O fracasso em encontrar ouro ou prata significava que, por enquanto, os esforços portugueses estavam concentrados na Índia.

A viagem de Gama foi significativa e pavimentou o caminho para os portugueses estabelecerem um império colonial de longa duração na Ásia. A rota significava que os portugueses não precisariam atravessar o altamente disputado Mediterrâneo, ou a perigosa Península Arábica, e que toda a viagem seria feita por via marítima.

Explorações do Oceano Índico e do Sudeste Asiático

O objetivo de Portugal no Oceano Índico era garantir o monopólio do comércio de especiarias. Aproveitando as rivalidades que opuseram os hindus contra os muçulmanos, os portugueses estabeleceram vários fortes e entre 1500 e 1510. Depois do vitorioso Batalha de Diu, turcos e egípcios retiraram suas marinhas da Índia, estabelecendo o domínio do comércio português por quase um século. e contribuindo grandemente para o crescimento do Império Português. Também marcou o início do domínio colonial europeu na Ásia. Uma segunda batalha de Diu, em 1538, pôs fim às ambições otomanas na Índia e confirmou a hegemonia portuguesa no Oceano Índico.

Em 1511, Albuquerque partiu para Malaca, na Malásia, o ponto oriental mais importante da rede comercial, onde o malaio encontrou comerciantes de Gujarati, chineses, japoneses, javaneses, bengaleses, persas e árabes. O porto de Malaca tornou-se a base estratégica para a expansão do comércio português com a China e o Sudeste Asiático. Eventualmente, o Império Português expandiu-se para o Golfo Pérsico, enquanto Portugal disputava o controle do comércio de especiarias com o Império Otomano. Em uma série de alianças, os portugueses dominaram grande parte do sul do Golfo Pérsico pelos próximos cem anos.

Um explorador português fundado pela Coroa espanhola, Fernão de Magalhães, organizou a expedição castelhana (espanhola) às Índias Orientais de 1519 a 1522. Selecionada pelo rei Carlos I da Espanha para procurar uma rota para o oeste até as Ilhas Molucas (as “Ilhas das Especiarias” “, A Indonésia de hoje), ele seguiu para o sul através do Oceano Atlântico para a Patagônia, passando pelo Estreito de Magalhães em um corpo de água que ele chamou de” mar pacífico “(o moderno Oceano Pacífico). Apesar de uma série de tempestades e motins, a expedição chegou às Ilhas das Especiarias em 1521, e retornou para casa através do Oceano Índico para completar o primeiro circuito do globo.

Em 1525, após a expedição de Magalhães, a Espanha, sob Carlos V, enviou uma expedição para colonizar as ilhas Maluku. García Jofre de Loaísa chegou às ilhas e o conflito com os portugueses foi inevitável, iniciando quase uma década de escaramuças. Um acordo foi alcançado apenas com o Tratado de Saragoça (1529), atribuindo o Maluku a Portugal, e as Filipinas à Espanha.

Portugal estabeleceu portos comerciais em locais distantes como Goa, Ormuz, Malaca, Kochi, as Ilhas Molucas, Macau e Nagasaki. Protegendo seu comércio de concorrentes europeus e asiáticos, dominou não apenas o comércio entre a Ásia e a Europa, mas também grande parte do comércio entre diferentes regiões da Ásia, como Índia, Indonésia, China e Japão. Missionários jesuítas seguiram os portugueses para espalhar o cristianismo católico romano para a Ásia, com sucesso misto.