História

A indústria têxtil britânica – Revolução Industrial

A indústria têxtil britânica impulsionou a Revolução Industrial, provocando avanços na tecnologia, estimulando as indústrias de carvão e ferro, impulsionando as importações de matérias-primas e melhorando o transporte, o que tornou a Grã-Bretanha líder mundial em industrialização, comércio e inovação científica.

Pontos chave
  • Antes do século XVII, a fabricação de têxteis era realizada em escala limitada por trabalhadores individuais, geralmente em suas próprias instalações. As mercadorias eram transportadas por todo o país por comerciantes de roupas que visitavam a aldeia com seus trens de carga. Algum do tecido foi transformado em roupas para pessoas que moram na mesma área e uma grande quantidade de tecido foi exportada.
  • No início do século XVIII, o governo britânico aprovou duas leis Calico para proteger a indústria doméstica de lã das crescentes quantidades de tecido de algodão importado de concorrentes na Índia. Na véspera da Revolução Industrial, a fiação e a tecelagem ainda eram feitas em lares, para consumo doméstico e como indústria caseira sob o sistema de distribuição. Ocasionalmente, o trabalho era feito na oficina de um mestre tecelão.
  • A principal indústria britânica no início do século XVIII era a produção de têxteis feitos com lã de grandes áreas de criação de ovelhas. Esta era uma atividade de trabalho intensivo fornecendo emprego em toda a Grã-Bretanha. O comércio de exportação de produtos de lã representou mais de um quarto das exportações britânicas durante a maior parte do século XVIII, duplicando entre 1701 e 1770. As exportações da indústria do algodão cresceram dez vezes durante este período, mas ainda representavam apenas um décimo do valor. do comércio de lã.
  • A partir do final do século XVIII, começou a mecanização das indústrias têxteis, o desenvolvimento de técnicas de fabricação de ferro e o aumento do uso de carvão refinado. A expansão do comércio foi possibilitada pela introdução de canais, estradas melhoradas e ferrovias. As fábricas tiraram milhares de empregos de baixa produtividade na agricultura para empregos urbanos de alta produtividade.
  • Têxteis têm sido identificados como catalisadores de mudanças tecnológicas e, portanto, sua importância durante a Revolução Industrial não pode ser exagerada. A aplicação da energia a vapor estimulou a demanda por carvão. A demanda por máquinas e trilhos estimulou a indústria do ferro. A demanda por transporte para movimentação de matéria-prima e produtos acabados estimulou o crescimento do sistema de canais e (após 1830) o sistema ferroviário.
  • De 1815 a 1870, a Grã-Bretanha colheu os benefícios de ser a primeira nação industrializada moderna do mundo. Se as condições políticas em um determinado mercado externo fossem estáveis, a Grã-Bretanha poderia dominar sua economia apenas pelo livre comércio sem recorrer ao governo formal ou ao mercantilismo. Em 1820, 30% das exportações da Grã-Bretanha foram para o Império, aumentando lentamente para 35% em 1910. Além do carvão e do ferro, a maioria das matérias-primas tinha que ser importada. Em 1900, a participação global da Grã-Bretanha subiu para 22,8% do total das importações. Em 1922, sua participação global subiu para 14,9% do total das exportações e 28,8% das exportações de manufaturados.

 

Termos chave

  • Actos de chita : Dois actos legislativos, um de 1700 e um de 1721, que proibiram a importação da maior parte dos têxteis de algodão para a Inglaterra, seguidos da restrição da venda da maior parte dos têxteis de algodão.
  • sistema de distribuição : Um meio de subcontratação de trabalho, historicamente conhecido como sistema de oficina e sistema doméstico, no qual o trabalho é contratado por um agente central para subcontratados que concluem o trabalho em instalações externas, em suas próprias casas ou em oficinas com vários artesãos.
  • indústria caseira : uma indústria de pequena escala na qual a criação de produtos e serviços é baseada em casa e não em fábrica. Era uma forma dominante de produção antes da industrialização, mas continua existindo hoje. Embora os produtos e serviços sejam muitas vezes únicos e distintos, uma vez que geralmente não são produzidos em massa, os produtores deste setor enfrentam muitas desvantagens quando tentam competir com empresas de fábrica muito maiores.
  • mercantilismo : Uma teoria e prática econômica dominante na Europa Ocidental durante os séculos XVI a meados do século XIX e uma forma de nacionalismo econômico. Seu objetivo era enriquecer e capacitar a nação e o Estado ao máximo, adquirindo e retendo o máximo de atividade econômica possível dentro das fronteiras do país. Fabricação e indústria, particularmente de bens com aplicações militares, foi priorizada.

Indústria têxtil pré-industrial

Antes do século XVII, a fabricação de mercadorias era realizada em escala limitada por trabalhadores individuais, geralmente em suas próprias instalações. As mercadorias eram transportadas por todo o país por comerciantes de roupas que visitavam a aldeia com seus trens de carga. Alguns foram transformados em roupas para pessoas que moram na mesma área e uma grande quantidade foi exportada. No início do século XVIII, os artesãos estavam inventando maneiras de se tornarem mais produtivos. Seda, lã, fustão
(um tecido com teia de linho e trama de algodão) e linho foram eclipsados ​​pelo algodão, que estava se tornando o tecido mais importante. Isso estabeleceu a base para as mudanças.

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No início do século XVIII, o governo britânico aprovou duas leis Calico para proteger a indústria doméstica de lã das crescentes quantidades de tecido de algodão importado de seus concorrentes na Índia. Na véspera da Revolução Industrial, a fiação e a tecelagem ainda eram feitas em lares, para consumo doméstico e como indústria caseira sob o sistema de distribuição. Ocasionalmente, o trabalho era feito na oficina de um mestre tecelão. Sob o sistema de distribuição, os trabalhadores domiciliares eram contratados por vendedores ambulantes, que freqüentemente forneciam as matérias-primas. Na entressafra as mulheres, tipicamente as esposas dos fazendeiros, faziam a fiação e os homens faziam a tecelagem. Usando a roda de fiar, foram necessários de quatro a oito fiandeiros para fornecer um tecelão de tear manual.

A principal indústria britânica no início do século XVIII era a produção de têxteis feitos com lã das grandes áreas de criação de ovelhas nas Midlands e em todo o país (criadas como resultado de desmatamento e recinto). Esta era uma atividade de trabalho intensivo, proporcionando emprego em toda a Grã-Bretanha, com os principais centros no West Country, Norwich e arredores, e no West Riding of Yorkshire. O comércio de exportação de produtos de lã representou mais de um quarto das exportações britânicas durante a maior parte do século XVIII, duplicando entre 1701 e 1770. As exportações da indústria do algodão – centradas em Lancashire – cresceram dez vezes durante este período, mas ainda representavam apenas décimo do valor do comércio de lã.

Revolução Industrial e Têxtil

Começando na parte posterior do século XVIII, houve uma transição em partes da mão-de-obra anteriormente manual da Grã-Bretanha e na economia baseada em animais para a produção baseada em máquinas. Começou com a mecanização das indústrias têxteis, o desenvolvimento de técnicas de fabricação de ferro e o aumento do uso de carvão refinado. A expansão do comércio foi possibilitada pela introdução de canais, estradas melhoradas e ferrovias. As fábricas tiraram milhares de empregos de baixa produtividade na agricultura para empregos urbanos de alta produtividade.

Têxteis têm sido identificados como catalisadores de mudanças tecnológicas e, portanto, sua importância durante a Revolução Industrial não pode ser exagerada. A aplicação da energia a vapor estimulou a demanda por carvão. A demanda por máquinas e trilhos estimulou a indústria do ferro. A demanda por transporte para movimentação de matéria-prima e produtos acabados estimulou o crescimento do sistema de canais e (após 1830) o sistema ferroviário. A introdução da energia a vapor, impulsionada principalmente pelo carvão, a utilização mais ampla das rodas hidráulicas e a maquinaria acionada na fabricação de têxteis, sustentaram os aumentos drásticos na capacidade de produção. O desenvolvimento de máquinas-ferramentas totalmente metálicas nas duas primeiras décadas do século XIX facilitou a fabricação de mais máquinas de produção para fabricação em outras indústrias.

A invenção do vaivém voador de John Kay permitiu que tecidos mais largos fossem tecidos mais rapidamente, mas também criou uma demanda por fios que não poderia ser satisfeita. Assim, os principais avanços tecnológicos associados à Revolução Industrial estavam preocupados com a fiação. James Hargreaves criou o jenny de fiação, um dispositivo que poderia executar o trabalho de um número de rodas giratórias. No entanto, embora esta invenção pudesse ser operada à mão, a estrutura da água, inventada por Richard Arkwright, poderia ser alimentada por uma roda d’água. Arkwright é creditado com a introdução generalizada do sistema de fábrica na Grã-Bretanha e é o primeiro exemplo do proprietário do moinho bem sucedido e industrial na história britânica. A estrutura da água foi, no entanto, logo suplantada pela mula giratória (um cruzamento entre uma moldura de água e uma jenny) inventada por Samuel Crompton.

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Modelo do jenny girando em um museu em Wuppertal. Inventado por James Hargreaves em 1764, o spinning jenny foi uma das inovações que deram início à revolução.

Em um período vagamente datado de 1770 a 1820, a Grã-Bretanha experimentou um processo acelerado de mudança econômica que transformou uma economia amplamente agrícola na primeira economia industrial do mundo. As mudanças foram de longo alcance e permanentes em muitas áreas da Grã-Bretanha, afetando o mundo inteiro.

A máquina a vapor foi inventada e se tornou uma fonte de energia que logo superou quedas d’água e cavalos de potência. O primeiro motor a vapor praticável foi inventado por Thomas Newcomen e foi usado para bombear a água das minas. Um motor a vapor muito mais potente foi inventado por James Watt. Tinha um motor recíproco capaz de alimentar máquinas. Os primeiros moinhos têxteis movidos a vapor começaram a aparecer no último quartel do século XVIII, contribuindo grandemente para a aparência e o rápido crescimento das cidades industriais.

O progresso do comércio têxtil logo superou o fornecimento original de matérias-primas. Na virada do século XIX, o algodão americano importado havia substituído a lã no noroeste da Inglaterra, embora a lã permanecesse como o principal têxtil de Yorkshire.

Esse grau de crescimento econômico sem precedentes não foi sustentado apenas pela demanda interna. A aplicação da tecnologia e do sistema de fábrica criou os níveis de produção em massa e eficiência de custos que permitiram aos fabricantes britânicos exportar tecidos e outros itens baratos em todo o mundo. A posição da Grã-Bretanha como comerciante proeminente do mundo ajudou a financiar pesquisa e experimentação. Além disso, alguns enfatizaram a importância dos recursos naturais ou financeiros que a Grã-Bretanha recebeu de suas muitas colônias ultramarinas ou que os lucros do comércio britânico de escravos entre a África e o Caribe ajudaram a impulsionar o investimento industrial.

Líder global

Depois de 1840, a Grã-Bretanha abandonou o mercantilismo e comprometeu sua economia ao livre comércio com poucas barreiras ou tarifas. Isso ficou mais evidente na revogação, em 1846, das Leis do Milho, que impunham tarifas rígidas sobre o grão importado. O fim dessas leis abriu o mercado britânico à competição irrestrita, os preços dos grãos caíram e a comida se tornou mais abundante.

De 1815 a 1870, a Grã-Bretanha colheu os benefícios de ser a primeira nação moderna e industrializada do mundo. Os britânicos descreveram prontamente seu país como “a oficina do mundo”, o que significa que seus produtos acabados eram produzidos de forma tão eficiente e barata que muitas vezes poderiam subestimar bens manufaturados locais comparáveis ​​em praticamente qualquer outro mercado. Se as condições políticas em um determinado mercado externo fossem estáveis ​​o suficiente, a Grã-Bretanha poderia dominar sua economia apenas pelo livre comércio sem recorrer ao governo formal ou ao mercantilismo. Em 1820, 30% das exportações da Grã-Bretanha foram para o Império, subindo lentamente para 35% em 1910. Além do carvão e do ferro, a maioria das matérias-primas tinha que ser importada e, na década de 1830, as principais importações foram: (do sul americano), açúcar (das Índias Ocidentais), lã, seda, chá (da China), madeira (do Canadá), vinho, linho, couro e sebo. Em 1900, a participação global da Grã-Bretanha subiu para 22,8% do total das importações. Em 1922, sua participação global subiu para 14,9% do total das exportações e 28,8% das exportações de manufaturados.

Desenvolvimentos Tecnológicos em Têxteis

A indústria têxtil britânica desencadeou uma tremenda inovação científica, resultando em invenções-chave como a nave voadora, o jenny giratório, a estrutura da água e a mula giratória. Isso melhorou muito a produtividade e impulsionou mais avanços tecnológicos que transformaram os têxteis em uma indústria totalmente mecanizada.

Pontos chave

  • A isenção de algodão em rama da Lei de 1721 Calico viu dois mil fardos de algodão importados anualmente da Ásia e das Américas, formando a base de uma nova indústria indígena. Isso desencadeou o desenvolvimento de uma série de tecnologias de fiação e tecelagem mecanizadas para processar o material. Essa produção concentrou-se em novas fábricas de algodão, que se expandiram lentamente.
  • A indústria têxtil impulsionou inovações científicas inovadoras. O ônibus voador foi patenteado em 1733 por John Kay. Tornou-se amplamente utilizado em torno de Lancashire depois de 1760, quando o filho de John, Robert, projetou o que ficou conhecido como caixa suspensa. Lewis Paul patenteou o quadro de fiação de rolo e o sistema de panfleto e bobina para desenhar lã com uma espessura uniforme. A tecnologia foi desenvolvida com a ajuda de John Wyatt, de Birmingham. A invenção de Paul foi avançada e melhorada por Richard Arkwright em sua estrutura de água e Samuel Crompton em sua mula girando.
  • Em 1764, James Hargreaves inventou a jenny spinning, que ele patenteou em 1770. Foi o primeiro quadro de fiação prático com múltiplos spindles. O quadro de fiação ou estrutura de água foi desenvolvido por Richard Arkwright que, juntamente com dois parceiros, patenteou em 1769. O design foi parcialmente baseado em uma máquina de fiação construída por Thomas High pelo relojoeiro John Kay, contratado por Arkwright.
  • A mula giratória de Samuel Crompton, introduzida em 1779, era uma combinação do jenny giratório e do marco aquático. O fio fiado mulato de Crompton era de força adequada para ser usado como urdidura e finalmente permitiu que a Grã-Bretanha produzisse tecido chique de boa qualidade. Edmund Cartwright desenvolveu um tear de poder vertical que ele patenteou em 1785. Samuel Horrocks e Richard Roberts melhoraram sucessivamente a invenção de Crompton.
  • A indústria têxtil também se beneficiaria de outros desenvolvimentos do período. Em 1765, James Watt modificou o motor de Thomas Newcomen (baseado na invenção anterior de Thomas Savery) para projetar um motor a vapor de condensador externo. Watt continuou a melhorar seu design, produzindo um motor condensador separado em 1774 e um motor de condensação rotativo separado em 1781. A Watt formou uma parceria com o empresário Matthew Boulton e juntos eles fabricaram motores a vapor que poderiam ser usados ​​pela indústria.
  • Com o tear de Cartwright, a mula giratória e a máquina a vapor de Boulton e Watt, as peças estavam prontas para construir uma indústria têxtil mecanizada. A partir deste ponto não houve novas invenções, mas uma melhoria contínua na tecnologia como o proprietário do moinho se esforçou para reduzir custos e melhorar a qualidade. Os motores a vapor foram melhorados, o problema do eixo de linha foi resolvido com a substituição dos eixos de giro de madeira por eixos de ferro forjado. Além disso, o primeiro tear com uma estrutura de ferro fundido, um tear semiautomático e, finalmente, uma mula de auto-ação foram introduzidos.

Termos chave

  • mula giratória : Uma máquina usada para girar algodão e outras fibras nas fábricas britânicas, usada extensivamente do final do século XVIII ao início do século XX. Foi inventado entre 1775 e 1779 por Samuel Crompton. As máquinas foram trabalhadas em pares por um minder, com a ajuda de dois meninos: o pequeno piecer e o big ou side piecer. A carruagem transportava até 1.320 fusos e podia ter 150 pés (46 m) de comprimento; poderia avançar e recuar uma distância de 5 pés (1,5 m) quatro vezes por minuto.
  • Actos de chita : Dois actos legislativos, um de 1700 e um de 1721, que proibiram a importação da maior parte dos têxteis de algodão para a Inglaterra, seguidos da restrição da venda da maior parte dos têxteis de algodão.
  • water frame : Uma máquina para criar fios de algodão, usada pela primeira vez em 1768. Ela era capaz de girar 128 linhas por vez, tornando-a um método mais fácil e rápido do que nunca. Foi desenvolvido por Richard Arkwright, que patenteou a tecnologia em 1767. O design foi parcialmente baseado em uma máquina de fiação construída por Thomas Highs pelo relojoeiro John Kay, contratado por Arkwright.
  • jenny de fiação : Um quadro de fiação multi-fuso, um dos principais desenvolvimentos na industrialização da tecelagem durante o início da Revolução Industrial. Foi inventado em 1764 por James Hargreaves em Stanhill, Oswaldtwistle, Lancashire na Inglaterra. O dispositivo reduziu a quantidade de trabalho necessária para produzir fio, com um trabalhador capaz de fazer oito ou mais carretéis de uma só vez.
  • shuttle voador : Um dos principais desenvolvimentos na industrialização da tecelagem durante o início da Revolução Industrial. Permitiu que um único tecelão tecesse tecidos muito mais largos e pudesse ser mecanizado, permitindo teares automáticos para máquinas. Foi patenteado por John Kay em 1733.

Desenvolvimentos iniciais

Durante a segunda metade do século XVII, as fábricas recém-criadas da Companhia das Índias Orientais no sul da Ásia começaram a produzir produtos de algodão acabados em quantidade para o mercado do Reino Unido. As roupas importadas de chita e chita competiam e atuavam como substitutos da produção indígena de lã e linho. Isso resultou em tecelões locais, fiandeiros, tingidores, pastores e fazendeiros que pediam ao Parlamento que pedisse a proibição da importação e, posteriormente, a venda de artigos de algodão trançados. Eles finalmente alcançaram seu objetivo através do 1700 e 1721 Calico Acts. Os atos proibiram a importação e, posteriormente, a venda de algodão puro acabado, mas não restringiram a importação de algodão em rama ou a venda ou produção de fustão
(um tecido com teia de linho e trama de algodão).

A isenção de algodão em rama da Lei de 1721 Calico viu 2.000 fardos de algodão importados anualmente da Ásia e das Américas e formando a base de uma nova indústria indígena, inicialmente produzindo fustão para o mercado interno. Mais importante, porém, desencadeou o desenvolvimento de uma série de tecnologias de fiação e tecelagem mecanizadas para processar o material. Essa produção mecanizada concentrou-se em novas fábricas de algodão, que se expandiram lentamente. No início da década de 1770, 7.000 fardos de algodão eram importados anualmente. Os novos proprietários de usinas pressionaram o Parlamento para remover a proibição da produção e venda de tecidos de algodão puro, já que agora poderiam competir com o algodão importado.

Como grande parte do algodão importado veio da Nova Inglaterra, os portos da costa oeste da Grã-Bretanha, como Liverpool, Bristol e Glasgow, foram cruciais para determinar os locais da indústria do algodão. Lancashire tornou-se um centro para a nascente indústria do algodão porque o clima úmido era melhor para fiar o fio. Como o fio de algodão não era forte o suficiente para ser usado como urdidura, lã, linho ou fustão tinham que ser usados ​​e Lancashire era um centro de lã existente.

Invenções-chave

A indústria têxtil impulsionou inovações científicas inovadoras. O ônibus voador foi patenteado em 1733 por John Kay e viu uma série de melhorias subseqüentes, incluindo uma importante em 1747 que dobrou a produção de um tecelão. Ele se tornou amplamente usado em torno de Lancashire após 1760, quando o filho de John, Robert, projetou um método para implementar múltiplos lançamentos simultâneos, permitindo o uso de tramas de mais de uma cor e tornando mais fácil para o tecelão produzir material com listras cruzadas. Esses ônibus foram alojados ao lado do tear no que ficou conhecido como caixa suspensa. Lewis Paul patenteou o quadro de fiação de rolo e o sistema de panfleto e bobina para desenhar lã para uma espessura mais uniforme. A tecnologia foi desenvolvida com a ajuda de John Wyatt, de Birmingham. Paul e Wyatt abriram um moinho em Birmingham, que usou sua nova máquina de rolamento movida por um burro. Em 1743, uma fábrica abriu em Northampton com 50 fusos em cada uma das cinco máquinas de Paul e Wyatt. Funcionou até cerca de 1764. Um moinho semelhante foi construído por Daniel Bourn em Leominster, mas foi incendiado. Paul e Bourn patentearam máquinas de cardar em 1748. Com base em dois conjuntos de rolos que viajavam em velocidades diferentes, estes foram usados ​​mais tarde na primeira fábrica de fiação de algodão. A invenção de Lewis foi avançada e melhorada por Richard Arkwright em sua estrutura de água e Samuel Crompton em sua mula giratória. Baseado em dois conjuntos de rolos que viajaram em velocidades diferentes, estes foram usados ​​mais tarde na primeira fiação de algodão. A invenção de Lewis foi avançada e melhorada por Richard Arkwright em sua estrutura de água e Samuel Crompton em sua mula giratória. Baseado em dois conjuntos de rolos que viajaram em velocidades diferentes, estes foram usados ​​mais tarde na primeira fiação de algodão. A invenção de Lewis foi avançada e melhorada por Richard Arkwright em sua estrutura de água e Samuel Crompton em sua mula giratória.

Em 1764, na aldeia de Stanhill, Lancashire, James Hargreaves inventou a jenny spinning, que ele patenteou em 1770. Foi o primeiro quadro de fiação prático com múltiplos fusos. O jenny trabalhava de maneira semelhante à roda de fiar, primeiro apertando as fibras e puxando-as para fora, seguidas de torções. Era uma máquina simples, com estrutura de madeira, que custava apenas cerca de 6 libras para um modelo de 40 eixos em 1792 e era usada principalmente por fiadores domésticos. O jenny produziu um fio levemente torcido apenas adequado para trama, não deformar.

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Modelo de fiação jenny no Museu da Industrialização Antiga, Wuppertal

O dispositivo reduziu a quantidade de trabalho necessária para produzir fios, com um trabalhador capaz de trabalhar oito ou mais carretéis de uma só vez. Isso cresceu para 120 conforme a tecnologia avançava.

O quadro de fiação ou estrutura de água foi desenvolvido por Richard Arkwright que, juntamente com dois parceiros, patenteou em 1769. O design foi parcialmente baseado em uma máquina de fiação construída por Thomas High pelo relojoeiro John Kay, contratado por Arkwright. Para cada fuso, a estrutura de água usava uma série de quatro pares de rolos, cada um operando a uma velocidade de rotação sucessivamente mais alta para extrair a fibra, que era então torcida pelo fuso. O espaçamento dos rolos foi ligeiramente maior que o comprimento da fibra. Espaçamento mais estreito fez com que as fibras quebrassem enquanto o espaçamento adicional causava roscas irregulares. Os rolos de cima eram revestidos de couro e o carregamento deles era aplicado por um peso que impedia a torção de recuar antes dos rolos. Os rolos de fundo eram de madeira e metal, com caneluras ao longo do comprimento. A estrutura da água foi capaz de produzir um linha de contagem média adequada para dobra, finalmente permitindo que 100% algodão seja feito na Grã-Bretanha. Um cavalo alimentou a primeira fábrica para usar o quadro giratório. Arkwright e seus parceiros usaram o poder da água em uma fábrica em Cromford, Derbyshire, em 1771, dando à invenção seu nome.

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Modelo de uma moldura de água no Museu Histórico em Wuppertal

Richard Arkwright é creditado com uma lista de invenções, mas estas foram realmente desenvolvidas por pessoas como Thomas Highs e John Kay. Arkwright alimentou os inventores, patenteou as ideias, financiou as iniciativas e protegeu as máquinas. Ele criou a fábrica de algodão, que reuniu os processos de produção em uma fábrica, e desenvolveu o uso de energia – primeiro força a cavalo e depois água – o que tornou a fabricação de algodão uma indústria mecanizada.

A mula giratória de Samuel Crompton, introduzida em 1779, era uma combinação do jenny giratório e do marco aquático. Os fusos foram colocados em uma carruagem que passou por uma sequência operacional durante a qual os rolos pararam enquanto a carruagem se afastou do rolo de trefilação para finalizar o estiramento das fibras quando os fusos começaram a girar. A mula de Crompton conseguiu produzir linhas mais finas do que a mão girando a um custo menor. O fio fiado de mula era de força adequada para ser usado como urdidura e finalmente permitiu à Grã-Bretanha produzir tecido chique de boa qualidade.

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O único exemplo sobrevivente de uma mula giratória construída pelo inventor Samuel Crompton

A mula giratória transforma fibras têxteis em fio por um processo intermitente. No curso de tração, a mecha é puxada através de rolos e torcida. No retorno, é enrolado no fuso.

Percebendo que a expiração da patente de Arkwright aumentaria grandemente o suprimento de algodão fiado e levaria à escassez de tecelões, Edmund Cartwright desenvolveu um tear de poder vertical que ele patenteou em 1785. O design do tear de Cartwright tinha várias falhas, incluindo quebra de roscas. Samuel Horrocks patenteou um tear razoavelmente bem sucedido em 1813; foi melhorado por Richard Roberts em 1822, e estes foram produzidos em grande número pela Roberts, Hill & Co.

A indústria têxtil também se beneficiaria de outros desenvolvimentos do período. Já em 1691, Thomas Savery fez um motor a vapor a vácuo. Seu design, que não era seguro, foi aprimorado por Thomas Newcomen em 1698. Em 1765, James Watt modificou ainda mais o motor de Newcomen para projetar um motor a vapor externo com condensador. Watt continuou a melhorar seu design, produzindo um motor condensador separado em 1774 e um motor de condensação rotativo separado em 1781. A Watt formou uma parceria com o empresário Matthew Boulton e juntos eles fabricaram motores a vapor que poderiam ser usados ​​pela indústria.

Mecanização da Indústria Têxtil

Com o tear de Cartwright, a mula giratória e a máquina a vapor de Boulton e Watt, as peças estavam prontas para construir uma indústria têxtil mecanizada. A partir deste ponto não houve novas invenções, mas uma melhoria contínua na tecnologia como o proprietário do moinho se esforçou para reduzir custos e melhorar a qualidade. Desenvolvimentos na infra-estrutura de transporte, como os canais e, após 1830, as ferrovias, facilitaram a importação de matérias-primas e a exportação de tecidos acabados.

O uso de energia hidráulica para o acionamento de moinhos foi complementado por bombas de água movidas a vapor e, em seguida, foi completamente substituído pelos motores a vapor. Por exemplo, Samuel Greg juntou-se à empresa de comerciantes de tecidos do seu tio e, ao assumir a empresa em 1782, procurou um local para estabelecer uma fábrica. O Quarry Bank Mill foi construído no rio Bollin em Styal em Cheshire. Foi inicialmente alimentado por uma roda d’água, mas instalou motores a vapor em 1810. Em 1830, a potência média de um motor de moinho era de 48 cv (hp), mas o moinho Quarry Bank instalou uma nova roda d’água de 100 cv. Isso mudaria em 1836, quando Horrocks & Nuttall, Preston, levaram um motor duplo de 160 cv. William Fairbairn abordou o problema do eixo de linha e foi responsável por melhorar a eficiência da fábrica. Em 1815, ele substituiu os eixos de madeira que levavam as máquinas a eixos de ferro forjado, que eram um terço do peso e absorveram menos energia. A usina operou até 1959.

Em 1830, usando uma patente de 1822, Richard Roberts fabricou o primeiro tear com uma estrutura de ferro fundido, o Roberts Loom. Em 1842, James Bullough e William Kenworthy fizeram um tear de poder semiautomático conhecido como Lancashire Loom. Embora fosse auto-suficiente, tinha que ser parado para recarregar os ônibus vazios. Foi o sustentáculo da indústria de algodão de Lancashire por um século, quando a Northrop Loom, inventada em 1894, com uma função de reabastecimento automático de trama, ganhou ascendência.

Os fiandeiros da mula de Stalybridge de 1824 atacam a pesquisa sobre o problema de aplicar energia ao curso sinuoso da mula. Em 1830, Richard Roberts patenteou a primeira mula de auto-ação. O empate ao girar foi auxiliado pelo poder, mas o impulsodo vento foi feito manualmente pelo spinner. Antes de 1830, o spinner operaria uma mula parcialmente motorizada com um máximo de 400 fusos. Depois de 1830, mulas de auto-ação com até 1.300 fusos poderiam ser construídas. As economias com essa tecnologia foram consideráveis. Um trabalhador que fia algodão em uma roda de fiar movida a mão no século 18 levaria mais de 50.000 horas para girar 100 libras de algodão. Na década de 1790, a mesma quantidade poderia ser girada em 300 horas por mula, e com uma mula de auto-ação, ela poderia ser girada por um trabalhador em apenas 135 horas.

Tecnologia de Exportação

Enquanto lucrava com a experiência vinda do exterior, a Grã-Bretanha era muito protetora da tecnologia doméstica. Em particular, engenheiros com habilidades na construção de fábricas e máquinas têxteis não foram autorizados a emigrar – particularmente para a América recém-nascida. No entanto, Samuel Slater, um engenheiro que havia trabalhado como aprendiz para o parceiro de Arkwright, Jedediah Strutt, evitou a proibição. Em 1789, ele levou suas habilidades em projetar e construir fábricas para a Nova Inglaterra e logo se engajou em reproduzir as fábricas têxteis que ajudaram a América com sua própria revolução industrial. Invenções locais seguidas. Em 1793, Eli Whitney inventou e patenteou o descaroçador de algodão, que acelerou o processamento do algodão cru em mais de 50 vezes.
a uma libra por dia.

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